Terug naar index G


Gent (Stapelplaats)


Algemeen

Lijst-Vanbellingen : Gand (Entrepôt) : station, later dépendance, beheerd door Gand (Est), geopend op 1-4-1857, zonder nr., OdS 22/1857, 94/1859, 21/1860, 112/1861, 133/1892, 135 en 229/1894, 60/1897, 205/1899, 7/190.. en 27/1907.

OdS 22/1857 : Vanaf 1-4-1857 is het raccordementspoor in dienst tussen Gand Station en Gand Entrepôt.

Jvsl 1857 : Station de Gand à l'entrepôt 2.348 m.

OdS 21 d.d. 27-2-1860 : Vanaf 1-1-1860 is er een "tarif mixte" tussen Gand (Entrepôt et Bassin) en de Hainaut-Flandres spoorweg tot Audenaerde.

OdS 112 d.d. 21-10-1861 : het bureau Gand (Entrepôt et Bassins) wordt geheel zelfstandig (bureau de recette).

OdS 82 d.d. 31-5-1862 : Gand (Entrepôt) is niet voorzien van een "rampe pour le chargement et le déchargement de tapissières".

OdS 256 d.d. 25-11-1865 : Per 1-12-1865 komt het spoor van het provisorisch raccordement tussen het station Gand (Entrepôt) en het station Gand van de Gent-Eeklo-Brugge spoorweg in dienst.

OdS 210 d.d. 14-8-1866 : Gand (entrepôt) heeft geen "rampe" voor "tapissières" en "équipages".

Jvsl 1866 : te Gand (Entrepôt) is enkel goederenverkeer.

OdS 144 d.d. 11-6-1868 : Gand (entrepôt).

OdS 153 d.d. 28-5-1872 : Per 1-6-1872 wordt geopend een eerste gedeelte van het ringspoor, van de spoorlijn Gent-Mechelen tot de stations Gand (Entrepôt) en Gand (Porte d'Anvers).

Jvsl 1873 p. 86-109 (verkeersstatistiek per station) : in Gand (Entrepôt) enkel goederen.

OdS 133 d.d. 25-8-1892 : "Affectation des stations de Gand (Entrepôt) et de Gand (Port) ainsi que des voies du Petit-Dock et du Bassin aux bois dépendant de la station de Gand (Champ des Manœuvres)".

OdS 135 d.d. 12-7-1894 : "Agglomération gantoise. Organisation du service des stations". Hierin wordt Gand (Entrepôt) genoemd.

OdS 1 d.d. 1-1-1896 : station Gand (Entrepôt)/Gent (Stapelplaats), zonder nr.

Enkel goederenverkeer (zeer lange opsomming). "Lorsque les feuilles de route des services internationaux sont dressées pour Gand (Entrepôt), bien que renseignant des marchandises déclarées en douane au premier bureau d'entrée, les stations frontières sont tenues de substituer la destination de Gand (Sud) à celle de Gand (Entrepôt), à moins que les lettres de voiture ne renseignent pour destination une autre station de l'agglomération gantoise ou que l'expédition ne se compose de marchandises libres qui doivent être embarquées à Gand. Il est donné avis de cette modificatron au bureau de départ." Met verwijzing naar OdS 135 en 229/1894.

Jvsl 1910 p. 38 : station Gand (Entrepôt) werd een dépendance.

Zakboekje 1926 : Gent (Stapelplaats)/Gand (Entrepôt) =FGD= open voor wagenladingen.

TF 63 (5/1989) p. 36-39 : voorstel tot sluiting goederenkoer te Gent-Entrepôt.


Classificatie

Hoofdstation

 

Autonoom station 1e categorie

 

Autonoom station 2e categorie

 

Niet-autonoom station 2e categorie

 

Autonoom station 3e categorie

 

Niet-autonoom station 3e categorie

 

Niet-autonoom station 4e categorie

 

Aanhorigheid met personeel, met kader

 

Aanhorigheid met personeel, zonder kader

 

Aanhorigheid zonder personeel

 

Arrondissement

 

Activiteiten reizigers

 

Uitreiking van vervoerbewijzen

 

Tabellen in het spoorboekje

 

Activiteiten goederen

 

Koer

 

Verbindingsspoor

 

Voorbehouden spoor

 

Seinpost

 

Zonestation

 


Telegrafische afkorting

Zakboekje 1926 : FGD

TTZ-Aktueel nr. 3 (juli-aug. 1983) p. 29-30 : FDG [vermoedelijk drukfout i.p.v. FGD]


Tabellen


Varia

Openingsjaar:

1857

SABIN:

?

Huidig:

?

Laatst gewijzigd:

09-09-1994


Terug naar index G


Index: A - B - C - D - E - F - G - H - I - J - K - L - M - N - O - P - Q - R - S - T - U - V - W - X - Y - Z


spoorweggeschiedenis.be - copyright © 2011-2016 Yvette Schenkel-Latoir, Jan Schenkel & Marijke Schenkel.

De inhoud van deze website mag gebruikt worden mits bronvermelding, en is beschikbaar onder de zogeheten CC-BY licentie van CreativeCommons.