Terug naar index A


Antwerpen-Oost


Algemeen

Lijst-Vanbellingen : Borgerhout : station, geopend op 1-2-1879, zonder nr., OdS 3/1879, 13/1880, 6/1894, 71/1899, 4/1923.

Overeenkomst van 17-8-1863 tussen AR en EstB, Bijlage 5 : "Travaux à effectuer par la société d'Anvers à Rotterdam : Etablissement à Anvers en commun avec l'Etat :

1° D'une gare commune pour les marchandises et pour la formation des trains.

2° Etablissement de voies conduisant aux établissements maritimes d'Anvers.

3° Cette société exécutera les travaux d'appropriation et payera les sommes convenues pour sa part de communauté de la gare des voyageurs de cette ville.

4° Elle acquittera également le prix stipulé pour sa part dans les établissements maritimes établis à Anvers par l'Etat et qui seront communs avec la société d'Anvers à Rotterdam."

Hymans, deel 5, p. 350 : Sen., Z 1874-75, verg. 4-6-1875 : "M. Cogels-Osy réclame l'établissement d'une station à Borgerhout et la construction d'un chemin de fer d'Anvers à Hoogstraeten."

GCB, Classement des stations 1879 : Stations gérées par une administration étrangère : Borgerhout. Idem 1880-1881, 1883-1885, 1887-1898 [vanaf 1893 : Anvers (Est)].

OdS 3 d.d. 29-1-1879 : Per 1-2-1879 wordt het station Anvers (Borgerhout) op de lijn Anvers (Borgerhout) naar Anvers (Stuyvenberg) geopend voor het goederenvervoer. Het huidige station Anvers (Borgerhout) zal de naam Anvers (Est) gaan dragen. Borgerhout is voorzien van weegbrug en koplading.

Urban, Recueil... des gares communes... (1885) p. 13 : Anvers (Borgerhout), gemeenschappelijk voor Etat (beheer) en Grand Central.

OdS 6 d.d. 25-1-1894 : "Agglomération anversoise. Organisation du service des stations". Hierin wordt Borgerhout genoemd.

OdS 1 d.d. 1-1-1896 : station Borgerhout, zonder nr. "Station ouverte, au départ et à l'arrivée, aux marchandises des tarifs n°s 2 et 3; aux équipages, tapissières, chevaux et bestiaux à petite vitesse. ... Cette station n'effectue pas la remise à domicile des marchandises ni des tapissières. Elle reçoit et expédie les envois des tarifs n°s 2 et 3 provenant ou en destination des localités desservies par le chemin de fer vicinal d'Anvers-Hoogstraeten-Turnhout, ainsi que ceux qui sont en provenance ou en destination d'une partie de la ligne d'Anvers à Santhoven." Met verwijzing naar OdS 6 en 126/1894. Gemeenschappelijk met Grand-Central-Belge. Station d'échange met de Buurtspoorwegen.

Antwerpen op het spoor, 1986, p. 41 : "Aan het einde van de vorige eeuw werden de nieuwe ontwerpen voor een verhoging van de ringspoorweg met een nieuw monumentaal stationsgebouw ... goedgekeurd. ... Met de verhoging van de ringspoorweg en de uitbreiding van de sporen naar het emplacement "Dokken en Stapelplaatsen" werden in 1898 ook een tweetal reizigerstations in gebruik genomen, nl. Berchem en Borgerhout." (bedoeld worden wellicht de stationsgebouwen) [zie ook Antwerpen-Dam !]

HdH : vanaf 1-8-1905 : Antwerpen (Oost) (II)

Carnet de Marches-types, 1915, tabel 52 : Borgerhout.

3Amtl.Kursb. : vanaf maart 1915 Borgerhout, vanaf 1-10-1915 gesloten.

Zakboekje 1926 : Borgerhout =FNBG= open voor wagenladingen.

Spb : Antwerpen (Oost) : 5-10-1930 stoppen er de internationale treinen; 15-5-1931 stopt er één binnenlandse trein; 4-10-1931 stoppen er alle binnenlandse treinen.

In een klein stationneke, 1988, p. 32 : "Na de opening voor de reizigersdienst in 1930 kwam het eerste station klaar." [bedoeld wordt het gebouw].

HdH : vanaf 5-10-1932 ook reizigers en bagage.

Jvsl 1959 p. 20 : "Te Antwerpen Oost werden belangrijke werken aangevat in Juli 1959. Zij omvatten o.m. de inrichting van het stationsplein, de oprichting van een nieuw ontvanggebouw en de bouw van een onderbrugging ...".

HSp 05/1975 p. 6 : "Nieuw internationaal station. Vanaf 1 juni zullen alle internationale treinen van de verbinding Parijs-Brussel-Amsterdam (TEE's en treinen met 2 klassen) te Berchem stoppen i.p.v. te Antwerpen-Oost."

HSp 05/1976 p. 26 : "Antwerpen-Oost : Dit is op de eerste plaats de benaming van het station dat het huidige Antwerpen-Centraal voorafging ... Op de tweede plaats is het de benaming die werd gegeven aan een station van de lijn 12, dat in gebruik genomen werd in 1898. Het huidige station Antwerpen-Oost dateert van 1959."

Spb : Vanaf 28-5-1978 Antwerpen-Oost.

Avis N° 6E (feb.1978) : Antwerpen-Oost.

TF 29 p. 14/9 : voorstel (1983) behoud goederenkoer Anvers Est ("cour annexe") + toestand goederenverkeer.

Goederennet 10-10-1984 : Antwerpen-Oost : contractuele koer.

TF 54 (11/87) p. 43 : "Anvers-Est et Sud sont des dépendances avec personnel." (parlem. vraag 3-4-1987).

TF 63 (5/1989) p. 36-39 : voorstel tot behoud goederenkoer te Anvers-Est.

"Classificatie" : aanhorigheden met personeel : Antwerpen-Oost (beheer : Antwerpen-Centraal).

TF 84 (2/93) p. 55-57 : Liste des gares où la vente est supprimée le 23 mai 1993 : Antwerpen-Oost.

Classificatie 1-11-1993, wijzigingen ontvangen 18-9-1994 : Antwerpen-Oost was aanhorigheid met personeel zonder kader; werd aanhorigheid zonder personeel.


Classificatie

Hoofdstation

 

Autonoom station 1e categorie

 

Autonoom station 2e categorie

 

Niet-autonoom station 2e categorie

 

Autonoom station 3e categorie

 

Niet-autonoom station 3e categorie

 

Niet-autonoom station 4e categorie

 

Aanhorigheid met personeel, met kader

 

Aanhorigheid met personeel, zonder kader

 

Aanhorigheid zonder personeel

x

Arrondissement

22

Activiteiten reizigers

x

Uitreiking van vervoerbewijzen

 

Tabellen in het spoorboekje

12

Activiteiten goederen

x

Koer

 

Verbindingsspoor

x

Voorbehouden spoor

 

Seinpost

 

Zonestation

Antwerpen-Centraal


Telegrafische afkorting

Zakboekje 1926 : FNBG

Annexe à la carte … Close, 1978 : GNS / GNS

TTZ-Aktueel nr. 3 (juli-aug. 1983) p. 29-30 : GNS

OB 54 T/91, Lijst 50 A : GNS


Tabellen

7


Varia

Openingsjaar:

1879

SABIN:

?

Huidig:

Ja

Laatst gewijzigd:

25-08-1996


Terug naar index A


Index: A - B - C - D - E - F - G - H - I - J - K - L - M - N - O - P - Q - R - S - T - U - V - W - X - Y - Z


spoorweggeschiedenis.be - copyright © 2011-2016 Yvette Schenkel-Latoir, Jan Schenkel & Marijke Schenkel.

De inhoud van deze website mag gebruikt worden mits bronvermelding, en is beschikbaar onder de zogeheten CC-BY licentie van CreativeCommons.