Terug naar index D


Dampremy


Algemeen

Lijst-Vanbellingen : La Planche : station, geopend op 20-6-1885, nr. 942, OdS 87/1885, 14/1895, 61/1897, 363/1899 en 174/1901.

Overeenkomst van 17-8-1863 tussen AR en EstB, Bijlage 5 : "Travaux à effectuer par la société de l'Est-Belge. Ils comprennent : C. Travaux également reconnus nécessaires, mais dont l'exécution a été provisoirement ajournée. 20° Achèvement des gares de Gilly, La Coupe, La Planche, Ransart, Tilly, Weert-Saint-Georges et Héverlé dans les limites du crédit de trente-six mille francs (36,000 fr.) demandé par le directeur-gérant."

OdS 210 d.d. 14-8-1866 : La Planche heeft geen "rampe" voor "tapissières" en "équipages".

GCB, Ordre Général N° 166 d.d. 23-11-1867, Classement des stations : Stations de 3e classe : La Planche.

OdS 144 d.d. 11-6-1868 : La Planche.

OdS 60 (april 1869) : Laplanche wordt hierin genoemd.

Staatsblad 6-9-1883 p. 3393-3394: K.B. 29-8-1883 over het gemeenschappelijk station la Planche.

OdS 87 d.d. 16-6-1885 : Openstelling van een voorlopige dienst tussen Dampremy en La Planche. Vanaf 20-6-1885 wordt La Planche gemeenschappelijk met de GCB. De treinen op dit traject rijdt de GCB.

GTF, Aspects ferrov. du Pays de Charleroi, 1987, p. 71 : dienstregeling Anvers (Est)-Lierre-Aerschot-Louvain-Charleroy 2-11-1890 (GCB) : La Planche wordt NIET genoemd. Enkel open voor goederen ! (zie ook OdS 1/1896).

GCB - 1893 - Classement des stations : La Planche, station de 2e classe.

OdS 14 d.d. 28-1-1895 beschrijft de organisatie van de stationsdienst in de agglomeratie Charleroi : 3° station La Planche (EB en GCB) : G 2 en 3, chevaux et bestiaux à petite vitesse.

OdS 1 d.d. 1-1-1896 : La Planche : gemeenschappelijk station EB-Mij (beheer : Grand-Central-Belge), open voor goederen tarief 2 en 3 en voor "chevaux et bestiaux à petite vitesse. ... Les envois à destination de La Planche, livrables à domicile, doivent être dirigés sur la station de Charleroy." Met verwijzing naar OdS 14/1895.

OdS 114/1898 (terugkoop GCB) : La Planche : station gemeenschappelijk met EB onder beheer GCB; open voor goederen tarief 2 en 3 evenals "chevaux à petite vitesse et bestiaux".

OdS 363 d.d. 26-12-1899 : per 3-1-1900 is het station La Planche open voor reizigers, bagage, goederen tarief 1, 2, 3 (charges complètes et incomplètes), 4, chevaux et bestiaux (dus niet équipages & tapissières). Krijgt nr. 942.

Jvsl 1900 p. 37 : uitbreiding van de dienst in station La Planche.

OdS 174 d.d. 16-11-1901 : Het station Dampremy wordt per 20-11-1901 een dépendance van La Planche. Het heet dan Dampremy (Charbonnages) en is alleen nog open voor goederen tarief 3 van/naar de raccordementen. De reizigerstreinen rijden dan leeg van Boulevard Central naar de dépendance Dampremy (Charbonnages). Op dezelfde datum wordt La Planche omgedoopt in Dampremy. De stopplaatsen Boulevard Central en Pont du Canal staan onder beheer van het nieuwe Dampremy.

GTF, Aspects ferrov. du Pays de Charleroi, 1987, p. 59 : "20 novembre 1901 : ouverture de la station de Dampremy (La Planche) en remplacement de l'ancienne station de Dampremy".

Jvsl 1901 p. 37 : de benaming van het station La Planche werd gewijzigd in Dampremy.

Amtl.Kursb. : Dampremy niet bediend tijdens 1e W.O.

Zakboekje 1926 : Dampremy =FDP= open voor wagenladingen.

GTF, Aspects ferrov. du Pays de Charleroi, 1987, p. 59 : "15 décembre 1963 : cette station devient une dépendance de Charleroi Sud; 1er juillet 1966 : Charleroi Sud cède la gestion de cette dépendance à Lodelinsart".

150 ans de rail à Charleroi, 1993, p. 137 : "- à Dampremy, suppression du bloc 3 qui n'est plus que la loge de commande du P.N.104 (1975). A partir de 1979, ce P.N. sera commandé par le block 2 de Charleroi-Ouest; [...]"

Avis N° 6E (feb.1978) : Dampremy.

GTF, Aspects ferrov. du Pays de Charleroi, 1987, p. 59 : "20 octobre 1980 : la dépendance est classée en point d'arrêt non gardé".

150 ans de rail à Charleroi, 1993, p. 147 : "La dépendance de Dampremy (Planche) fut, en 1980, transformée en point d'arrêt non gardé. La cour aux marchandises fut supprimée en 1983; le bâtiment et la passerelle pour piétons, surplombant le PN 104, furent démolis la même année." & p. 151 : "Ceci amena, en 1983, la suppression de nombreuses installations raccordées et cours aux marchandises (..., Dampremy, ...)".

TF 25 p. 20-23 : voorstel (1982) sluiting voor reizigersverkeer : Dampremy.

TF 28 p. 42 : voorstel (1983) sluiting goederenkoer te Dampremy.

GTF, Aspects ferrov. du Pays de Charleroi, 1987, p. 59 : "26 septembre 1982 : la cour aux marchandises est fermée au trafic; elle sera mise hors service un an plus tard".

TF 30 p. 20 : sluiting goederenkoer te Dampremy per 3-10-1983.

Spb 3-6-1984 : gesloten voor reizigersverkeer : Dampremy.

Goederennet 10-10-1984 : Dampremy : raccordement.

"Classificatie" : aanhorigheden zonder personeel : Dampremy (beheer : Charleroi-Sud).

150 ans de rail à Charleroi, 1993, p. 159 : "En 1983, les suppressions affectaient les cours de [...], Dampremy, [...]."

Classificatie 1-11-1993 : aanhorigheid zonder personeel, arr. 51, Dampremy, goederen, voorbehouden spoor F, zonestation Charleroi-Sud.

Classificatie 1-11-1993, wijziging ontvangen 9-6-1994 : Dampremy werd … ? (niet meer genoemd in de lijst van de aanhorigheden zonder personeel.)


Classificatie

Hoofdstation

 

Autonoom station 1e categorie

 

Autonoom station 2e categorie

 

Niet-autonoom station 2e categorie

 

Autonoom station 3e categorie

 

Niet-autonoom station 3e categorie

 

Niet-autonoom station 4e categorie

 

Aanhorigheid met personeel, met kader

 

Aanhorigheid met personeel, zonder kader

 

Aanhorigheid zonder personeel

x

Arrondissement

51

Activiteiten reizigers

 

Uitreiking van vervoerbewijzen

 

Tabellen in het spoorboekje

 

Activiteiten goederen

x

Koer

 

Verbindingsspoor

 

Voorbehouden spoor

F

Seinpost

 

Zonestation

Charleroi-Sud


Telegrafische afkorting

Zakboekje 1926 : FDP

Annexe à la carte … Close, 1978 : FDP / FDP

TTZ-Aktueel nr. 3 (juli-aug. 1983) p. 29-30 : FDP

OB 54 T/91, Lijst 50 A : FDP


Tabellen

119

139


Varia

Openingsjaar:

1866

SABIN:

?

Huidig:

Ja

Laatst gewijzigd:

21-11-1997


Terug naar index D


Index: A - B - C - D - E - F - G - H - I - J - K - L - M - N - O - P - Q - R - S - T - U - V - W - X - Y - Z


spoorweggeschiedenis.be - copyright © 2011-2016 Yvette Schenkel-Latoir, Jan Schenkel & Marijke Schenkel.

De inhoud van deze website mag gebruikt worden mits bronvermelding, en is beschikbaar onder de zogeheten CC-BY licentie van CreativeCommons.