Terug naar index B


Brussel (Groendreef)/Bruxelles (Allée-Verte)


Algemeen

Lijst-Vanbellingen : Bruxelles (Allée-Verte) : station, later dépendance, geopend op 5-5-1835, zonder nr., OdS 37/1845, 36/1848, 123/1893, 75 en 231/1894, 205/1899, 4/1900, 7 en 170/1902, 11/1905, 24/19..., 13/1908, 23/1913, 10/1927.

Moniteur 97 d.d. 7-4-1839 : "A dater du 15 avril 1839 [maandag], les transports de marchandises par le chemin de fer s'effectueront d'après les quatre modes désignés ci-après : 1° Par convois publics ordinaires à grande vitesse, pour les bagages et marchandises de diligence (transport des marchandises et bagages accompagnés du voyageur); 2° Par convois publics ordinaires à grande vitesse (location de waggons pour un temps déterminé); 3° Par convois publics alternatifs à désigner par l'administration (location de waggons et expédition dans les 36 heures après le chargement); 4° Par convois spéciaux à petite vitesse, marchandises de roulage (transport par tonneau ou 2 mètres cubes). Les transports d'après les trois premiers modes auront lieu pour toutes les lignes de chemin de fer. Provisoirement les transports spéciaux à petite vitesse auront lieu : De Bruxelles et d'Anvers pour Ans, les mardis et vendredis, à 5 h. 30 m. du matin; De Bruxelles pour Anvers, et d'Anvers pour Bruxelles, les mardis en vendredis, à 5 h. 30 m. du matin: D'Ans pour Bruxelles et Anvers, les mercredis et samedis, à 5 h. 30 m. du matin ..."

Moniteur 108 d.d. 18-4-1839 : "Bruxelles, 18 avril. - On a commencé hier matin [dus woensdag 17-4-1839] le transport des marchandises par le chemin de fer. Dès cinq heures moins un quart tous les ingénieurs et administrateurs s'étaient réunis dans l'enceinte de la station pour assister au départ de ce premier convoi".

Netkaart 31-12-1840 : Bruxelles aangeduid op kaart en op lengteprofiel.

Moniteur 289 d.d. 16-10-1842 : Bruxelles (Station du Nord), Bruxelles (Station du Midi) en "la station de l'Allée-Verte" worden genoemd.

OdS 36 d.d. 28-4-1848 : station Allée-Verte wordt in comptabel opzicht onafhankelijk van Bruxelles (Nord).

OdS 82 d.d. 31-10-1856 : per 3-11-1856 worden de goederentreinen van de Grande Compagnie du Luxembourg toegelaten in het station Allée Verte.

OdS 2 d.d. 12-1-1857 : Er wordt een rechtstreekse verbinding in dienst gesteld tussen Allée Verte en Brussel Noord. Alle lijnen zijn dubbelsporig.

Jvsl 1857 p. 8 : Bruxelles (Allée-Verte) à Bruxelles (Midi) 2.782 m.

OdS 43 d.d. 26-5-1859 : Nieuw model Edmondson-kaartjes : Bruxelles (Allée-Verte) heeft nr. 2.

OdS 155 d.d. 30-12-1861 : hierin staan de 7 spoorwegkantoren van Brussel opgesomd, waaronder Bruxelles (Allée-Verte).

Jvsl 1866 : te Bruxelles (Allée-Verte) is er enkel goederenverkeer.

OdS 144 d.d. 11-6-1868 : Bruxelles (A.-V.) bij EB en bij GCL !

OdS 120 d.d. 21-5-1873 : Per 1-6-1873 wordt het rechtstreekse spoor Bruxelles-Nord - Allée-Verte gesloten. Er is een nieuwe verbinding gemaakt, ook met de lijn naar Luxemburg.

Jvsl 1873 p. 12 : "Le raccordement direct de Bruxelles-Nord vers la station de l'Allée-Verte, supprimé le 1er juin 1873, entre dans cette longueur pour 395 m".

Jvsl 1873 p. 86-109 (verkeersstatistiek per station) : in Bruxelles (Allée-Verte) enkel goederen.

OdS 77 d.d. 24-7-1880 : Er kunnen geen goederen tarief 2 meer worden verzonden naar Bruxelles (Quartier Léopold); men gelieve ze te bevrachten op Allée Verte met ingang van 1-8-1880.

OdS 118 d.d. 20-8-1885 : Er is een weegbrug met een weegvermogen van 20 ton gemaakt te Allée Verte ten behoeve van het wegverkeer.

OdS 1 d.d. 1-1-1896 : station Bruxelles (Allée-Verte)/Brussel (Groenlei), zonder nr. "Station ouverte, au départ et à l'arrivée, aux expéditions des tarifs n°s 2 et 3, ainsi qu'aux transports d'équipages et de chevaux à petite vitesse. ... Bien que n'étant pas ouverte aux expéditions du tarif n° 4, elle accepte et reçoit, aux prix de ce tarif, les colis tableaux, objets d'art, etc., de grandes dimensions ou encombrants, dont le transport ne peut se faire par trains de voyageurs." Met verwijzing naar OdS 75, 160 en 231/1894 en 75/1895. Station d'échange met de Buurtspoorwegen.

Wordt als station genoemd in OdS 33 d.d. 24-9-1906.

Jvsl 1906 p. 35 : wijziging van de verkeersbevoegdheden van het station Bruxelles (Allée-Verte).

OdS 14 d.d. 22-5-1907 : De dépendance Bruxelles (Tour et Taxis) wordt per 3-6-1907 een station. Tegelijkertijd wordt Bruxelles (Allée-Verte) een dépendance, om enkel de aangesloten raccordementen te bedienen en het Entrepôt en het Bassin. Staat onder beheer van Bruxelles (Tour et Taxis).

=Zie ook Bruxelles (Rue du Frontispice)=

Jvsl 1907 p. 37 : het station Bruxelles (Allée-Verte) werd een dépendance.

OdS 7 d.d. 22-4-1910 : Het gebruik van de dépendances Bruxelles (Allée-Verte) en Bruxelles (Maritime) wordt gewijzigd, i.v.m. de afschaffing van de dépendance Bruxelles (Bassin).

Spb : Brussel (Groendreef) : per 1-10-1920 weer open voor reizigers (tabel 60); op 3-1-1921 voor tabel 50.

Opzoekingen Brussel 21-2-1995 : Brussel (Groendreef) na 1e W.O. vanaf 1-10-1920 bediend door treinen van de lijnen 50, 60 en 89; vanaf 1-8-1922 voor de lijn 25 [met vierde wijzigingsblad] en vanaf 1-10-1923 voor de lijn 36. Overigens hebben we niet nagegaan wanneer in de "Vlaamse" spb de benaming Groendreef verscheen. [Tot en met 4-10-1925 zijn enkel Franstalige spb van na de 1e W.O. aanwezig in het spw museum.]

Zakboekje 1926 : Brussel (Groendreef)/Bruxelles (Allée-Verte) =FBV= open voor wagenladingen. Ook Bruxelles (Allée-Verte)(Voitures) wordt genoemd.

Lijst 1927 : Brussel (Groendreef)/Bruxelles (Allée-Verte), nr. 1197, "Aanhoorigheid van Brussel (Noord)".

HdH, brief 5-1-1995 : "Dan moeten wij nog vermelden wanneer de Groenlei te Brussel werd veranderd in Groendreef. … In 1928 heette het al Groendreef !"

Spb 4-5-1942 : Brussel (Groendreef)/Bruxelles (Allée-Verte) op de tabellen 50, 60 en 89.

Spb 2-1-1945 (Franstalig), tab. 50 en 60 : treinen van/naar Brussel (Groendreef) Bruxelles (Allée V.).

Spb : Brussel (Groendreef) : vanaf 1-2-1954 gesloten.


Classificatie

Hoofdstation

 

Autonoom station 1e categorie

 

Autonoom station 2e categorie

 

Niet-autonoom station 2e categorie

 

Autonoom station 3e categorie

 

Niet-autonoom station 3e categorie

 

Niet-autonoom station 4e categorie

 

Aanhorigheid met personeel, met kader

 

Aanhorigheid met personeel, zonder kader

 

Aanhorigheid zonder personeel

 

Arrondissement

 

Activiteiten reizigers

 

Uitreiking van vervoerbewijzen

 

Tabellen in het spoorboekje

 

Activiteiten goederen

 

Koer

 

Verbindingsspoor

 

Voorbehouden spoor

 

Seinpost

 

Zonestation

 


Telegrafische afkorting

Zakboekje 1926 : FBV

Annexe à la carte … Close, 1978 : FBV / -


Tabellen

25

36

50

60


Varia

Openingsjaar:

1835

SABIN:

?

Huidig:

?

Laatst gewijzigd:

01-12-1996


Terug naar index B


Index: A - B - C - D - E - F - G - H - I - J - K - L - M - N - O - P - Q - R - S - T - U - V - W - X - Y - Z


spoorweggeschiedenis.be - copyright © 2011-2016 Yvette Schenkel-Latoir, Jan Schenkel & Marijke Schenkel.

De inhoud van deze website mag gebruikt worden mits bronvermelding, en is beschikbaar onder de zogeheten CC-BY licentie van CreativeCommons.