Terug naar index W


Wichelen


Algemeen

Lijst-Vanbellingen : Wichelen : station, geopend op 22-9-1837, nr. 40, OdS 128/1896, 2/1929.

Moniteur 227 d.d. 15-8-1840 : Wichelen wordt voor het eerst genoemd in de zomerdienstregeling van 15-8-1840.

Netkaart 31-12-1840 : Wichelen aangeduid op kaart, niet op lengteprofiel.

OdS 7 d.d. 27-1-1848 (dienstregeling per 1-2-1848) : hierin wordt Wichelen genoemd.

OdS 57 d.d. 30-8-1848 : de halte Wichelen is per 1-9-1848 afhankelijk van Wetteren.

OdS 87 d.d. 28-11-1848 : Wichelen bezit geen wijkspoor, zodat laden/lossen van goederenwagens niet mogelijk is.

OdS 6 d.d. 12-2-1858 : Wichelen als halte zonder wijkspoor genoemd.

OdS 43 d.d. 26-5-1859 : Nieuw model Edmondson-kaartjes : Wichelen heeft nr. 40.

OdS 109 d.d. 24-10-1860 : Wichelen is halte zonder wijkspoor.

Jvsl 1860 p. 49-50 : "Les seules haltes qui fussent encore dépourvues de voies d'évitement au 31 décembre 1860, étaient celles de Jette, Wichelen, Oostcamp, Havinnes, Boortmeerbeek et Wespelaer. Il n'y avait donc plus que ces six points, d'ailleurs peu importants, où l'administration n'était pas tenue d'accepter au transport, des expéditions pesant plus de 500 kilogrammes ou exigeant le stationnement d'un wagon sur la voie principale."

OdS 32 d.d. 22-3-1862 : Wichelen heeft nog geen wijkspoor.

OdS 13 d.d. 25-1-1863 : de halte Wichelen heeft nog geen wijkspoor.

OdS 114 d.d. 9-6-1865 : Wichelen heeft nog geen wijkspoor.

OdS 185 d.d. 12-9-1865 : Per 1-10-1865 wordt de "halte de non perception" Wichelen een station.

OdS 148 d.d. 16-6-1866 : Wichelen heeft nog geen wijkspoor.

OdS 210 d.d. 14-8-1866 : Wichelen heeft geen "rampe" voor "tapissières" en "équipages" en is niet geopend voor "transports à charge complète".

OdS 336 d.d. 12-12-1866 : Wichelen bezit nog geen wijkspoor.

Jvsl 1866 : te Wichelen is er reizigers- en goederenverkeer.

OdS 144 d.d. 11-6-1868 : Wechelen (sic).

OdS 264/1868 (december) : Wichelen heeft nog geen wijkspoor.

OdS 20/1869 : Een wijkspoor is aangelegd te Wichelen.

OdS 131/1872 : afstanden tot Gand (Champ des Manœuvres) : het verschil tussen Wetteren en Wichelen bedraagt 6088 m, het verschil tussen Wichelen en Audegem bedraagt 6904 m. [Vergelijk met Jvsl 1842 : 5593 m, d.i. 495 m minder, en 7406 m, d.i. 498 m meer. Wichelen is blijkbaar verplaatst.]

OdS 42 d.d. 16-4-1887 : Wichelen kreeg een weegbrug.

OdS 1 d.d. 1-1-1896 : station Wichelen, nr. 40, open voor alle vervoer behalve équipages & tapissières.

OdS 128 d.d. 27-6-1896 : Per 1-7-1896 is er een "rampe propre..." te Wichelen.

Jvsl 1896 p. 19 : uitbreiding of wijziging van de dienst in station Wichelen.

Amtl.Kursb. : Wichelen gesloten vanaf 1-5-1915; heropend 15-8-1915, opnieuw gesloten 10-1-1917.

Zakboekje 1926 : Wichelen =FNW= open voor wagenladingen.

Spb : Wichelen : vanaf 2-6-1957 gesloten (of 22-6-1957).

Avis N° 6E (feb.1978) : Wichelen.

Heemkring Wichelen, 1987, nr. 3/4, p. 22 : heropend 25-9-1977.

Spb : Heropend 28-5-1978.

"Classificatie" : onbewaakte stopplaats : Wichelen (beheer : Dendermonde).

Spb 29-5-1994 p. 13 : de stopplaats Wichelen wordt niet meer bediend tijdens het weekend.

Spb 29-5-1994 : Wichelen in weekeinde niet bediend.


Classificatie

Hoofdstation

 

Autonoom station 1e categorie

 

Autonoom station 2e categorie

 

Niet-autonoom station 2e categorie

 

Autonoom station 3e categorie

 

Niet-autonoom station 3e categorie

 

Niet-autonoom station 4e categorie

 

Aanhorigheid met personeel, met kader

 

Aanhorigheid met personeel, zonder kader

 

Aanhorigheid zonder personeel

x

Arrondissement

33

Activiteiten reizigers

x

Uitreiking van vervoerbewijzen

 

Tabellen in het spoorboekje

53

Activiteiten goederen

 

Koer

 

Verbindingsspoor

 

Voorbehouden spoor

 

Seinpost

 

Zonestation

Dendermonde


Telegrafische afkorting

Zakboekje 1926 : FNW

Annexe à la carte … Close, 1978 : FNW / -

OB 54 T/91, Lijst 50 A : FNW


Tabellen

52


Varia

Openingsjaar:

1840

SABIN:

?

Huidig:

Ja

Laatst gewijzigd:

19-09-1995


Terug naar index W


Index: A - B - C - D - E - F - G - H - I - J - K - L - M - N - O - P - Q - R - S - T - U - V - W - X - Y - Z


spoorweggeschiedenis.be - copyright © 2011-2016 Yvette Schenkel-Latoir, Jan Schenkel & Marijke Schenkel.

De inhoud van deze website mag gebruikt worden mits bronvermelding, en is beschikbaar onder de zogeheten CC-BY licentie van CreativeCommons.