Terug naar index O


Oostende (I)


Algemeen

Lijst-Vanbellingen : Ostende : station, geopend op 20-8-1838, nr. 52, OdS 177/1893, 70 en 75/1894, 61/1897, 204 en 205/1899, 7 en 56/1902, 67/1903, 112/1904.

Moniteur 337 d.d. 3-12-1839 : het station van Oostende (binnen de stadswallen) wordt geopend op 1-12-1839.

Netkaart 31-12-1840 : Ostende aangeduid op kaart en op lengteprofiel.

OdS 7 d.d. 27-1-1848 (dienstregeling per 1-2-1848) : hierin wordt Ostende genoemd.

OdS 43 d.d. 26-5-1859 : Nieuw model Edmondson-kaartjes : Ostende heeft nr. 52.

OdS 302 d.d. 11-11-1866 : "Relevé des stations et haltes de chemins de fer situées dans le rayon réservé de la douane" : hierin wordt Ostende genoemd.

Jvsl 1866 : te Ostende is er reizigers- en goederenverkeer.

OdS 96 d.d. 25-4-1868 : de afstand van Snaeskerke tot Ostende is 5.978 m. OdS 144 d.d. 11-6-1868 : Ostende (EB en SGE).

OdS .../1870 : Ostende heeft nr. 1 (SGE).

OdS 75 d.d. 8-8-1883 : "Transfert à la station d'Ostende (Ville) des voies qui desservent à Ostende les bassins, l'entrepôt, la minque, le canal de Bruges,et le quai des bateaux à vapeur pour Londres". Al deze sporen waren onder Ostende (Quai) en komen per 13-8-1883 onder Ostende (Ville).

OdS 177 d.d. 18-12-1893 behandelt de stations van Oostende en de ervan afhangende installaties. De stations zijn Ostende en Ostende (Quai). In de tarieven kan het eerstgenoemde ook aangeduid worden als Ostende (Bassins) en Ostende (Chantier) !

OdS 1 d.d. 1-1-1896 : station Ostende/Oostende, nr. 52, open voor alle vervoer. Met verwijzing naar OdS 177/1893 en 70 en 75/1894. Station d'échange met de Buurtspoorwegen.

Amtl.Kursb. : Ostende-Oostende wordt Ostende vanaf 15-8-1915 (lijn naar Torhout); Ostende wordt Ostende Stad vanaf 1-10-1916 (lijn naar Brugge).

Zakboekje 1926 : Oostende/Ostende =FSDS= open voor wagenladingen.

Vermoedelijke sluitingsdatum (voor reizigersverkeer) is [maandag] 6-5-1946, omdat - althans volgens de gegevens verstrekt door dhr H. de Herder - vanaf die datum de treinen uit Torhout naar Oostende-Kaai rijden i.p.v. naar Oostende-Stad.

F. Waeyaert, Sporend door Noordwest-Vlaanderen, Brugge, 1988, p. 115 : "... Vanaf [vrijdag] 5 april 1946 werd Oostende Stad volledig gesloten voor reizigersverkeer. Tussen Snaaskerke en Oostende Kaai werd een nieuw tracé in dienst genomen. Op het oude baanvak tussen Oostende Stad en Snaaskerke reden nog enkele goederentreinen. Het station Oostende Stad werd in 1956 afgebroken, nadat er een tijd groentenmarkt in werd gehouden. ...".


Classificatie

Hoofdstation

 

Autonoom station 1e categorie

 

Autonoom station 2e categorie

 

Niet-autonoom station 2e categorie

 

Autonoom station 3e categorie

 

Niet-autonoom station 3e categorie

 

Niet-autonoom station 4e categorie

 

Aanhorigheid met personeel, met kader

 

Aanhorigheid met personeel, zonder kader

 

Aanhorigheid zonder personeel

 

Arrondissement

 

Activiteiten reizigers

 

Uitreiking van vervoerbewijzen

 

Tabellen in het spoorboekje

 

Activiteiten goederen

 

Koer

 

Verbindingsspoor

 

Voorbehouden spoor

 

Seinpost

 

Zonestation

 


Telegrafische afkorting

Zakboekje 1926 : FSDS

Annexe à la carte … Close, 1978 : FSD / -


Tabellen

50

63


Varia

Openingsjaar:

1838

SABIN:

?

Huidig:

?

Laatst gewijzigd:

20-04-1996


Terug naar index O


Index: A - B - C - D - E - F - G - H - I - J - K - L - M - N - O - P - Q - R - S - T - U - V - W - X - Y - Z


spoorweggeschiedenis.be - copyright © 2011-2016 Yvette Schenkel-Latoir, Jan Schenkel & Marijke Schenkel.

De inhoud van deze website mag gebruikt worden mits bronvermelding, en is beschikbaar onder de zogeheten CC-BY licentie van CreativeCommons.