Lijst-Vanbellingen : Ostende : station, geopend op 20-8-1838, nr. 52, OdS 177/1893, 70 en 75/1894, 61/1897, 204 en 205/1899, 7 en 56/1902, 67/1903, 112/1904.
Moniteur 337 d.d. 3-12-1839 : het station van Oostende (binnen de stadswallen) wordt geopend op 1-12-1839.
Netkaart 31-12-1840 : Ostende aangeduid op kaart en op lengteprofiel.
OdS 7 d.d. 27-1-1848 (dienstregeling per 1-2-1848) : hierin wordt Ostende genoemd.
OdS 43 d.d. 26-5-1859 : Nieuw model Edmondson-kaartjes : Ostende heeft nr. 52.
OdS 302 d.d. 11-11-1866 : "Relevé des stations et haltes de chemins de fer situées dans le rayon réservé de la douane" : hierin wordt Ostende genoemd.
Jvsl 1866 : te Ostende is er reizigers- en goederenverkeer.
OdS 96 d.d. 25-4-1868 : de afstand van Snaeskerke tot Ostende is 5.978 m. OdS 144 d.d. 11-6-1868 : Ostende (EB en SGE).
OdS .../1870 : Ostende heeft nr. 1 (SGE).
OdS 75 d.d. 8-8-1883 : "Transfert à la station d'Ostende (Ville) des voies qui desservent à Ostende les bassins, l'entrepôt, la minque, le canal de Bruges,et le quai des bateaux à vapeur pour Londres". Al deze sporen waren onder Ostende (Quai) en komen per 13-8-1883 onder Ostende (Ville).
OdS 177 d.d. 18-12-1893 behandelt de stations van Oostende en de ervan afhangende installaties. De stations zijn Ostende en Ostende (Quai). In de tarieven kan het eerstgenoemde ook aangeduid worden als Ostende (Bassins) en Ostende (Chantier) !
OdS 1 d.d. 1-1-1896 : station Ostende/Oostende, nr. 52, open voor alle vervoer. Met verwijzing naar OdS 177/1893 en 70 en 75/1894. Station d'échange met de Buurtspoorwegen.
Amtl.Kursb. : Ostende-Oostende wordt Ostende vanaf 15-8-1915 (lijn naar Torhout); Ostende wordt Ostende Stad vanaf 1-10-1916 (lijn naar Brugge).
Zakboekje 1926 : Oostende/Ostende =FSDS= open voor wagenladingen.
Vermoedelijke sluitingsdatum (voor reizigersverkeer) is [maandag] 6-5-1946, omdat - althans volgens de gegevens verstrekt door dhr H. de Herder - vanaf die datum de treinen uit Torhout naar Oostende-Kaai rijden i.p.v. naar Oostende-Stad.
F. Waeyaert, Sporend door Noordwest-Vlaanderen, Brugge, 1988, p. 115 : "... Vanaf [vrijdag] 5 april 1946 werd Oostende Stad volledig gesloten voor reizigersverkeer. Tussen Snaaskerke en Oostende Kaai werd een nieuw tracé in dienst genomen. Op het oude baanvak tussen Oostende Stad en Snaaskerke reden nog enkele goederentreinen. Het station Oostende Stad werd in 1956 afgebroken, nadat er een tijd groentenmarkt in werd gehouden. ...".
Hoofdstation |
|
|---|---|
Autonoom station 1e categorie |
|
Autonoom station 2e categorie |
|
Niet-autonoom station 2e categorie |
|
Autonoom station 3e categorie |
|
Niet-autonoom station 3e categorie |
|
Niet-autonoom station 4e categorie |
|
Aanhorigheid met personeel, met kader |
|
Aanhorigheid met personeel, zonder kader |
|
Aanhorigheid zonder personeel |
|
Arrondissement |
|
Activiteiten reizigers |
|
Uitreiking van vervoerbewijzen |
|
Tabellen in het spoorboekje |
|
Activiteiten goederen |
|
Koer |
|
Verbindingsspoor |
|
Voorbehouden spoor |
|
Seinpost |
|
Zonestation |
|
Zakboekje 1926 : FSDS
Annexe à la carte … Close, 1978 : FSD / -
50
63
| Openingsjaar: | 1838 |
|---|---|
| SABIN: | ? |
| Huidig: | ? |
| Laatst gewijzigd: | 20-04-1996 |
Index: A - B - C - D - E - F - G - H - I - J - K - L - M - N - O - P - Q - R - S - T - U - V - W - X - Y - Z
spoorweggeschiedenis.be - copyright © 2011-2019 Yvette Schenkel-Latoir, Jan Schenkel & Marijke Schenkel.
De inhoud van deze website mag gebruikt worden mits bronvermelding, en is beschikbaar onder de zogeheten CC-BY licentie van CreativeCommons.