Lijst-Vanbellingen : Morialmé (Minières) : halte, later dépendance beheerd door Morialmé (Sambre et Meuse), later door Morialmé (Bifurcation), later opnieuw halte, beheerd door Morialmé, openingsdatum niet vermeld, zonder nr., OdS 114/1898, 128 en 204/1899, 157/1900, 33/1911 en 9/1925.
OdS 136 d.d. 20-7-1863 : hierin wordt Morialmé-Minières genoemd
Opm. : volgens Loisel (geciteerd in TransFer spécial n° 2 , p. 23) werd het baanvak "Morialmé (route) [sic] à Morialmé (minières)", 2km437m, aangelegd door de GCB als verbinding tussen EstB en ESM. Vergelijk met OdS 114/1898 (overname exploitatie) : Morialmé - Morialmé (Minières). Vermits Morialmé (Minières) reeds wordt genoemd in OdS 136/1863 bestond het reeds vóór de stichting van de GCB. Heeft de GCB dan enkel een nieuw baanvak tussen Morialmé (Minières) en Morialmé (Bifurcation) aangelegd ?
OdS 144 d.d. 11-6-1868 : Morialmé (Minières).
OdS 114/1898 (terugkoop GCB) : Morialmé (Minières) : dépendance beheerd door Morialmé (Sambre et Meuse); geopend voor reizigers (plaatsbewijzen uitgereikt door de conducteur) en voor goederen tarief 3.
OdS 157 d.d. 16-8-1900 : Per 1-9-1900 worden de volgende dépendances haltes : Fairoul, Fraire (Bois des Minières), Fraire (Humide), Fraire (Minières), Roly, Rossignol, Froimont, Morialmé (Bifurcation), Treignes en Zône, evenals Morialmé (Minières). Hun beheervoerende stations en verkeersbevoegdheden blijven dezelfde.
Jvsl 1900 p. 37 : de dépendance Morialmé (Minières) werd een halte.
OdS 38 d.d. 11-11-1908 : "Le raccordement direct entre la station de Pavillons et la ligne de Walcourt à Morialmé (Minières) sera pris en exploitation à partir du 23e courant, à voie unique. Lorsque la courbe vers Morialmé (Minières) sera démolie, une nouvelle répartition de ce raccordement et de la ligne vers Morialmé (Minières) sera faite entre les groupes des Voies et Travaux de Namur et de Charleroy. La longueur entre le bâtiment des recettes de la station de Pavillons et la bifurcation vers Morialmé et (?) la ligne de Walcourt à Pavillons est de 2.647,40 m. Cette bifurcation se trouve à 1.284,60 m de la station de Morialmé et 590,14 m de la halte de Morialmé (Minières)." Opm. Morialmé (Minières) ligt nu niet meer aan L.135 maar aan een aftakking ! (vergelijk met netkaart 1927)
Jvsl 1912 p. 37 : de halte Morialmé (Minières) werd een dépendance.
Zakboekje 1926 : Morialmé (Minières) open voor wagenladingen.
Hoofdstation |
|
---|---|
Autonoom station 1e categorie |
|
Autonoom station 2e categorie |
|
Niet-autonoom station 2e categorie |
|
Autonoom station 3e categorie |
|
Niet-autonoom station 3e categorie |
|
Niet-autonoom station 4e categorie |
|
Aanhorigheid met personeel, met kader |
|
Aanhorigheid met personeel, zonder kader |
|
Aanhorigheid zonder personeel |
|
Arrondissement |
|
Activiteiten reizigers |
|
Uitreiking van vervoerbewijzen |
|
Tabellen in het spoorboekje |
|
Activiteiten goederen |
|
Koer |
|
Verbindingsspoor |
|
Voorbehouden spoor |
|
Seinpost |
|
Zonestation |
|
135
Openingsjaar: | 1863 |
---|---|
SABIN: | ? |
Huidig: | ? |
Laatst gewijzigd: | 30-08-1996 |
Index: A - B - C - D - E - F - G - H - I - J - K - L - M - N - O - P - Q - R - S - T - U - V - W - X - Y - Z
spoorweggeschiedenis.be - copyright © 2011-2019 Yvette Schenkel-Latoir, Jan Schenkel & Marijke Schenkel.
De inhoud van deze website mag gebruikt worden mits bronvermelding, en is beschikbaar onder de zogeheten CC-BY licentie van CreativeCommons.