Terug naar index L


Lessines (Carrières)


Algemeen

Lijst-Vanbellingen : Lessines (Carrières) : station, geopend op 15-6-1881, zonder nr., OdS 73 en 144/1881, 6 en 95/1882, 2/1922.

OdS 73 d.d. 13-6-1881 : Er is een nieuw station Lessines-Carrières op 2.248 m van Lessines en op 1.531,77 m van Ollignies. Open per 15-6-1881 maar alleen voor het vervoer van goederen van/naar bepaalde etablissementen en de aansluitende industriespoorweg.

OdS 144 d.d. 24-12-1881 : Te Lessines-Carrières kunnen wagens gelost worden met materiaal bestemd voor de bouw van het nieuwe stationsgebouw.

Jvsl 1881 p. 65 : Lessines (carrières) nieuw station aan het bestaande net.

OdS 95 d.d. 28-8-1882 : Voor het station Lessines (Carrières) kunnen alle soorten goederen tegen alle tarieven worden aangenomen.

OdS 1 d.d. 1-1-1896 : station Lessines (Carrières), zonder nr., enkel open voor goederen tarief 3 naar/van raccordementen.

Zakboekje 1926 : Lessines (Carrières)/Lessen (Carrières) =FLNC= open voor wagenladingen.

Spb 7-10-1928 (N), tab.87 : Lessen (Groeven).

Spb 14-3-1940 (N), tab.87 : Lessen (Groeven).

Promenade ferroviaire au pays d'Ath, 1992, p. 217 [beschrijving L.87] : "Le block 3 de Lessines-Carrières commandait la gare qui était considérée comme tête de ligne à voie unique vers Bassilly; il était en relation avec le block 15bis de la bifurcation d'Houraing, le block 17 de Papignies et le block 18 de Bassilly. [...] L'exploitation de la branche du triangle qui menait de Lessines-Carrières à Papignies était également de sa compétence.

Au fil des ans et de l'évolution de l'industrie de la pierre, les installations de Lessines-Carrières sont modifiées : le block 2 disparaît au début des années 50, et les divers raccordements alimentant Lessines-Carrières ont tous disparu en 1956. Le block 3 est alors renuméroté 2 et la ligne est mise à voie unique entre la bifurcation et Lessines-Carrières; il ne dispose plus alors que de deux signaux de block établis de chaque côté du PN 8 et de leurs avertisseurs et assure l'espacement des trains entre Lessines et Bassilly".


Classificatie

Hoofdstation

 

Autonoom station 1e categorie

 

Autonoom station 2e categorie

 

Niet-autonoom station 2e categorie

 

Autonoom station 3e categorie

 

Niet-autonoom station 3e categorie

 

Niet-autonoom station 4e categorie

 

Aanhorigheid met personeel, met kader

 

Aanhorigheid met personeel, zonder kader

 

Aanhorigheid zonder personeel

 

Arrondissement

 

Activiteiten reizigers

 

Uitreiking van vervoerbewijzen

 

Tabellen in het spoorboekje

 

Activiteiten goederen

 

Koer

 

Verbindingsspoor

 

Voorbehouden spoor

 

Seinpost

 

Zonestation

 


Telegrafische afkorting

Zakboekje 1926 : FLNC

Annexe à la carte … Close, 1978 : FLNC / -


Tabellen

87


Varia

Openingsjaar:

1881

SABIN:

?

Huidig:

?

Laatst gewijzigd:

09-06-1995


Terug naar index L


Index: A - B - C - D - E - F - G - H - I - J - K - L - M - N - O - P - Q - R - S - T - U - V - W - X - Y - Z


spoorweggeschiedenis.be - copyright © 2011-2016 Yvette Schenkel-Latoir, Jan Schenkel & Marijke Schenkel.

De inhoud van deze website mag gebruikt worden mits bronvermelding, en is beschikbaar onder de zogeheten CC-BY licentie van CreativeCommons.