Lijst-Vanbellingen : Basècles (Carrières) : station, geopend op 1-8-1870, nr. 268, OdS 93 en suppl./1876, 56/1879, 57/1883, 126/1887, 141/1900 erratum.
OdS 178 d.d. 26-6-1873 : Er is nog geen wijkspoor in Basècles (Carrières).
Jvsl 1873 p. 86-109 (verkeersstatistiek per station) : in Basècles (Carrières) enkel reizigers !
OdS 49 d.d. 10-2-1874 : Basècles (Carrières) heeft nr. 268.
OdS 12 d.d. 27-1-1875 : Er is nog geen wijkspoor in Basècles (Carrières).
OdS 93 d.d. 10-10-1876 : De halte Basècles-Carrières wordt op 12-10-1876 verheven tot de rang van station. Vanaf die dag is het open voor goederen (tarief 3) van/naar fabrieken die aangesloten zijn via een particuliere industriële spoorweg, "Chemin de fer des Carrières de Basècles" genaamd, aangelegd en geëxploiteerd door de "Société Bernard-Trivier, Ch. Vincent fils et Cie".
Hymans, deel 5, p. 16 : KvV, Z 1877-78, verg. 1-3-1878 : "Il [= M. Descamps] proteste contre le projet de déplacement de la station de Blaton et espère que l'on ne privera pas d'une station promise la commune de Basècles-Carrières. M. Bara engage le ministre à servir les deux intérêts en maintenant la gare de Blaton à l'endroit où elle se trouve actuellement. M. Descamps se rallie à cette manière de voir."
OdS 126 d.d. 20-10-1887 : Basècles-Carrières is nu ook open voor goederen tarief 4.
OdS 1 d.d. 1-1-1896 : station Basècles (Carrières) nr. 268, open voor reizigers, bagage, goederen tarief 1, 2 en 4 en goederen tarief 3 met beperkingen. "Cette station est ouverte aussi aux transports en provenance et en destination des établissements raccordés."
OdS 141 d.d. 23-7-1900 : Te Basècles (Carrières) is een laadspoor + koplading gemaakt, dus per 1-8-1900 open voor alles. Later ERRATUM : Er is géén "rampe propre ...", dus géén équipages en tapissières.
Jvsl 1900 p. 37 : uitbreiding van de dienst in station Basècles (Carrières).
Amtl.Kursb. : Basècles (Carrières) tevens eindpunt van treinen uit Ath (onze tabel 81); wordt vanaf 1-10-1916 Basècles Carrières op lijn naar Mons, Basècles Carr. op tabel naar Ath maar blijft ongewijzigd op tabel naar Gent; wordt Basècles Carr. (lijn naar Mons) vanaf 1-6-1917.
Spb : Basècles (Carr.) : na WO I heropend 1-2-1924.
Zakboekje 1926 : Basècles (Carrières) =FBSC= open voor wagenladingen.
Lijst 1927 : Basècles (Carriè.), nr. 268.
Spb 14-3-1940 (N), tab.78, 86 : Basècles (Groeven).
Avis N° 6E (feb.1978) : Basècles-Carrières.
TF 25 p. 20-23 : voorstel (1982) sluiting voor reizigersverkeer : Basècles-Carrières.
TF 31 p. 22 : voorstel (1983) sluiting goederenkoer met behoud raccordement(en) te Basècles-carrières.
Goederennet 10-10-1984 : Basècles-Carrières : raccordement.
TF 54 (11/87) p. 32 : Basècles-carrières gesloten voor wagenladingen. "Classificatie" : onbewaakte stopplaats : Basècles-Carrières (beheer : Blaton).
TF 84 (2/93) p. 46 : NMBS overwoog sluiting van 34 stopplaatsen, o.a. Basècles-Carrières.
TF 87 (8/93) p. 49 : Service voyageurs d'hiver 1993 : Suppressions de points d'arrêt : Basècles-Carrières.
SNCB, Département voyageurs, Avis N° 15 VGR d.d. 10-9-1993 : 1. Points tarifés fermés : Basècles-Carrières.
Spb, 1e wijz.blad d.d. 26-9-1993, p. 8 : sluiting van Basècles-Carrières.
Hoofdstation |
|
|---|---|
Autonoom station 1e categorie |
|
Autonoom station 2e categorie |
|
Niet-autonoom station 2e categorie |
|
Autonoom station 3e categorie |
|
Niet-autonoom station 3e categorie |
|
Niet-autonoom station 4e categorie |
|
Aanhorigheid met personeel, met kader |
|
Aanhorigheid met personeel, zonder kader |
|
Aanhorigheid zonder personeel |
|
Arrondissement |
|
Activiteiten reizigers |
|
Uitreiking van vervoerbewijzen |
|
Tabellen in het spoorboekje |
|
Activiteiten goederen |
|
Koer |
|
Verbindingsspoor |
|
Voorbehouden spoor |
|
Seinpost |
|
Zonestation |
|
Zakboekje 1926 : FBSC
Annexe à la carte … Close, 1978 : FBSC / FBSC
TTZ-Aktueel nr. 3 (juli-aug. 1983) p. 29-30 : FBSC
OB 54 T/91, Lijst 50 A : FBSC
78
86
| Openingsjaar: | 1870 |
|---|---|
| SABIN: | ? |
| Huidig: | ? |
| Laatst gewijzigd: | 29-08-2002 |
Index: A - B - C - D - E - F - G - H - I - J - K - L - M - N - O - P - Q - R - S - T - U - V - W - X - Y - Z
spoorweggeschiedenis.be - copyright © 2011-2019 Yvette Schenkel-Latoir, Jan Schenkel & Marijke Schenkel.
De inhoud van deze website mag gebruikt worden mits bronvermelding, en is beschikbaar onder de zogeheten CC-BY licentie van CreativeCommons.